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WLTP标准下大众部分PHEV车型拿不到

时间:2019-09-14 来源网站:石家庄汽车网

  WLTP标准下,大众部份PHEV车型拿不到补贴,被迫停售

  根据外媒泄漏,德国大众将在欧盟停售两款新能源车型,由于它们在欧盟行将履行的WLTP测试标准中表现不理想,无法再拿到新能源补贴。而这两款车型分别是在欧洲插电混动市场销量排名第二的Passat GTE以及销量第四的Golf GTE。

  『Golf GTE』

  在德国,如果消费者购买的汽车二氧化碳排放量低于50g/km,那末就能享受到3000欧元的新能源补贴(约合24000人民币)。然而很多车企的插电混动车型为了勤俭成本,选择打政策的擦边球,推出纯电续航里程大约在50km的插电混动车型,这样在NEDC测试标准下是符合德国新能源补贴的。但是由于新的WLTP标准更为严苛,所以这些政策导向车型便失去了价格优势,终究选择停售。据了解,除了大众以外,受到影响的还有宝马,保时捷和奔驰等品牌的新能源车型。

  对于某些车型来说,停售可能只是暂时的。因为汽车制造商需要判断,为了逢迎新的测试标准而增加受影响新能源车型的电池容量是不是划算。由于毕竟成本会有一定的提升。

  『三菱欧蓝德PHEV』

  如今,已经有厂商开始行动起来。例如三菱欧蓝德PHEV,本来的电池容量为12kWh,而如今为了逢迎新的测试标准,电池容量增加到了13.8kWh。如此,使得该车哪怕是在新的测试标准下二氧化碳排放指标也能到达46g/km。宝马也已针对新的测试标准做了应对措施,例如旗下将在2019年推出的X5xDrive 45e,便采用了相比现款车型更大的电池组

  ,使得纯电续航里程从31公里上升到了80千米,如此一来,该款车型在新测试标准下的二氧化碳排放指标便到达了49g/km。

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